ENERO 2003

Jueves 02. Juicio esclarecedor.

>> Juicio esclarecedor.

No llegó a crearse una comisión de investigación del desastre del Prestige ni en el Parlamento de Madrid ni en el de Bruselas; en el Parlamento de Santiago se limita a cuatro conselleiros. En cambio, en la villa de Corcubión, el juicio que se sigue precisamente por este caso está resultando muy exclarecedor. clarificadoras fueron las declaraciones del ex capitán marítimo de A Coruña y del capitán del remolcador Ría de vigo; ahora, el fiscal reclama de las Autoridades la identificación de las personas que integraron el CECOP, Centro de Coordinación de Operaciones, creado como gabinete de crisis el 13 de noviembre. El fiscal reclama también del Estado los diferentes informes en los que las autoridades fundamentaron sus decisiones y los documentos firmados con la empresa Smit Savage, a la que se le encaró el rescate del petrolero.

>> El chapapote llega a Francia

Las autoridades francesas confirmaron la llegada a sus costas, entre el cabo Ferret y la Biscarosse, de bolas de fuel procedentes de los vertidos del Prestige. La amenaza sigue siendo la 'gran mancha', que continuará aproximándose los próximos días al litoral galo; pues se prevé que los vientos se mantengan con componente suroeste. El temporal seguirá también dificultando el trabajo de los buques anticontaminación.

Viernes 03. Francia exige responsabilidades.

>> Francia exige responsabilidades por el desastre del Prestige.

El presidente Jacques Chirac respalda una investigación judicial en el tribunal de Brest para buscar responsables de la catástrofe del Prestige; y esto antes de que el grueso de la marea negra llegue a las costas galas, llegada que se prevé para este fin de semana.

>> Cascos adelanta que podría no tener toda la documentación que justificaría la decisión de alejar el Prestige.

Cascos admitió que podría no disponer de toda la documentación requerida por el juzgado de Corcubión y que justificaría las decisiones tomadas durante la crisis.

>> El Comité científico asegura que la presión no producirá nuevas grietas en los depósitos.

La comisión científica que asesora al Gobierno asegura que las grietas existentes se produjeron después del choque de la proa y la popa contra el fondo y descartan que la presión provoque nuevas rupturas. Afirman también que los depósitos no reventarán a pesar de la presión y las 28 fugas detectadas hasta el memento. Claro que también afirmaron que el fuel se solidificaría poco después de hundirse el barco.

>> Turismo cultural para paliar las consecuencias de la catástrofe del Prestige.

El Gobierno prepara un plan para paliar los efectos negativos que la catástrofe del Prestige pueda tener sobre el sector turístico gallego. Se programan exposiciones, conciertos de música tradicional, difusión de la imagen de Galicia por diferentes países y la creación del Museo Nacional de Instrumentos Musicales con sede en Santiago.

Aznar anunció también un paquete de medidas para impulsar la recuperación y desarrollo económico de Galicia. Un 'compromiso personal' de Aznar con el fin de sustituír el 'nunca más' por 'más que nunca'.

No se sabe si todo esto tendrá algo que ver con la dignidade de Fraga; pero, en ese caso, las fiestas gastronómicas también podrían dar resultado, sobre todo las de marisco.

Martes 07. Querella internacional.

>> Empresarios franceses exigen responsabilidades también a las Autoridades españolas.

Los empresarios y trabajadores galos de los sectores acuícola, pesquero y turístico entienden que en el caso Prestige, como en el Erika, no sólo deberían ser imputados los responsables directos como el propietario o el fletador, sino también altos funcionarios y políticos españoles como corresponsables.

>> La movilización social sigue con fuerza casi dos meses después.

Entre 50.000 (según la policia) y 100.000 personas se manifestaron el día de Reyes en Vigo en una manifestación lúdico reivindicativa convocada por el Colectivo de Artistas contra a Burla Negra, integrado en la Plataforma Nunca Máis. Música y 'performances' para exigir 'más que nunca, dimisiones'.

>> El chapapote llega a Portugal.

Las Autoridades portuguesas han confirmado la llegada a la costa norte del país, a la altura de Esposende, de galletas de fuel que, a la espera de confirmación se cree que proceden de los vertidoos del Prestige.

Miércoles 08. La cuarta ya está aquí.

>> La sufrida Costa da Morte recibe la cuarta marea negra.

Los marineros de la Costa da Morte, en concreto los de Carnota, están convencidos de que las manchas de fuel que están llegando a la zona proceden directamente de los depósitos del Prestige, y no de desprendimientos de las rocas ya manchadas, como sugieren las Autoridades.

Un amplio frente contaminante se extiende desde la zona del hundimento hasta casi tocar la costa gallega. Sengún el Ifremer, instituto de oceanografía francés al que pertenece el Nautile, es falso que el fuel se volatilice al llegar a la superficie, tal y como afirmaron algunos de los 'expertos' que asesoran al Gobierno.

Por otro lado, mientras persista la amenaza de nuevas avalanchas de fuel, las cofradías de las rías Baixas no están de acuerdo en que se vuelvan a abrir los bancos de pesca y marisqueo; los representantes de las cofradías también se mostraron ofendidos después del mejor trato recibido por las cofradías asturianas y del País Vasco, que reciben compensaciones económicas máis altas que las gallegas.

>> España tendrá que compartir con Francia las indemnizaciones.

Con la llagada del fuel a las costas francesas, por ahora, los afectados españoles tendrán que compartir con los galos las indemnizaciones de 180 millones de euros del Fondo Internacional de Daños por Hidrocarburos.

>> El BNG acusa al Gobierno de privatizar la solidaridad.

Carlos Aymerich, diputado del BNG, acusa al Gobierno de "privatizar la conservación y regeneración de las playas", después del acuerdo del Director General de Costas con diferentes empresas para la limpeza de las costas: ACS en Malpica, Comsa en la costa de Lugo, Corsan-Corviam en Laxe, Dragados en Ferrolterra, Ferrovial en Laracha, FCC en Corrubedo, Necso en Camelle, OHL en Carnota, Sacyr en Muxía y ANCI en Pontevedra.

El BNG criticó la no inclusión de empresas gallegas y preguntó al Gobierno por la contraprestación que estas empresas recibirían.

>> Y el Gobierno acusa al BNG de controlar la Plataforma Nunca Máis.

Calificativos como 'primos de HB y jarraicitos' (Jaime Pita), o 'grupo radical adscrito al BNG' (Mariano Rajoy) son alguhas de las lindezas que representantes do PP dedicaron a la Plataforma Nunca Máis, acusándola de 'manipular la opinión pública en beneficio de un partido' (José Palmou). Por su parte, desde el colectivo nos remiten al manifiesto Nunca Máis para dejar claro quiénes son y que pretenden.

Jueves 09. Y todavía quedan 53.000 Tn. más.

>> Y todavía quedan 53.000 Tn. más.

La cuarta marea negra está asolando nuevamente las costas gallegas desde Ferrol hasta Muros, teniendo especial saña con la Costa da Morte, que outra vez amaneció con varias de sus playas cubiertas de chapapote. Y esto ante la impotencia de los marineros, que, excepto los de Fisterra, no pudieron salir y frenar la entrada del fuel a causa del temporal.

Sucesivas mareas negras en Galicia, grandes manchas de fuel por todo el norte peninsular, pequeñas galletas en el norte de Portugal y una importante marea negra próxima a la costa francesa; todo esto con poco más de 24.000 Tn. de fuel vertidas por el petrolero desde el pasado 13 de noviembre, cantidad ofrecida por la comisión científica que asesora al Gobierno.

Así, la comisión informó que desde el hundimiento, el petrolero expulsó unas 5.690 Tn., quedando aún en los tanques unas 53.350 Tn., que siguen emergiendo a razón de 80 Tn. diarias. Se supon que la reducción de 150 a 80 Tn. diarias se debe al trabajo de sellado realizado por el Nautile, no a que el fuel se esté solidificando.

>> El juez de Corcubión reclama de nuevo las grabaciones del Prestige.

La primera providencia se Había enviado al Gobierno el pasado 25 de noviembre. Desde entonces el juzgado de Corcubión no obtuvo respuesta a su demanda, salvo unas declaraciones de Cascos anticipando que quizás no dispusieran de toda la documentación requerida. Ahora, el juez instrctor reclama nuevamente las grabaciones de las comunicaciones mantenidas entre el Centro Zonal de Control y Salvamento Marítimo de Fisterra con el Prestige; mientras, su capitán espera en la carcel.

>> Aznar impide la comparecencia de Fernández de Mesa en el Parlamento Gallego.

Ninguno de los representantes del Gobierno Central comparecerá en la comisión de investigación que se sigue en el Parlemento Gallego sobre el desastre del Prestige. Ya se había anunciado que no acudiría ninguno de los ministros y ahora Aznar prohibe declarar al delegado del Gobierno en A Coruña, Fernández de Mesa. La excusa: 'no puede someterse a la investigación de los parlamento.autonómicos'.

Quizás esta excusa sería motivo de otra comisión de investigación.

Viernes 10. Investiga como puedas.

>> Investiga como puedas.

Ni ministros, ni delegado del Gobierno, ni capitán del Prestige; la comisión de investigación creada en el Parlamento gallego no puede contar así con testigos fundamentales.

El juez de Corcubión desautorizó la comparecencia de Mangouras porque podría 'entorpecer' el desarrollo del proceso penal.

Por otro lado, la oposición en el Parlamento de Galicia calificó de escandalosa la actitud del PP para limitar la investigación y no descartó tomar acciones penales.

>> Xunta o Generalitat, he ahí la cuestión.

La Generalitat envía a Galicia tres barcos anticontaminación después de una gestión del BNG; la Xunta no admite su entrada en las rías Baixas pués entiende que los buques, procedentes del Ebro, pueden estar contaminados con las larvas del mejillón cebra, que podrían poner en peligro la fauna de las rías. El conselleiro López Veiga se mostró también 'muy molesto' porque la Generalitat no se lo comunicara oficialmente.

Desde Cataluña tachan de infantil la actitud del conselleiro y aseguran que avisaron del envío a Mariano Rajoy; afirman también que no existe peligro de contaminación, pues el mejillón cebra sólo se da en aguas dulces.

>> Blanco sobre negro.

La ola de frío que está sufriendo Galicia dejó nieve en muchos puntos de la Costa da Morte, con el conseguinte peligo para el tráfico; alerta que podría seguir, pués las previsiones meteorológicas anuncian heladas para el fin de semana.

La nieve no cuajó en la costa, por lo que el 'balanco sobre negro' que vemos en las playas siguen siendo los miles de personas que colaboran en las tareas de limpieza, a pesar de la intención de la Xunta de reducir drásticamente la presencia de voluntarios.

Muchos marineros luchan también por su cuenta contra el fuel. Es el caso de los marineros de A Coruña, que ayer retiraron del mar 8 Tn. de chapapote.

Lunes 13. Marea negra continua.

>> Marea negra continua.

Otro fin de semana más, el fuel del Prestige no concedió trégua. Los marineros de Fisterra recogieron más de 18 Tn. a la altura de Punta Arnela; y las manchas llegaron nuevamente a numerosas playas de la costa lucense, incluso en el interior de la ría.

Por otro lado, los vientos del noreste acercaron la Gran Mancha a menos de 60 millas de la costa asturiana. Este frente de chapapote amenazó las costas españolas, portuguesas y francesas en sus 1.000 Km. de recorrido. Para mañana se prevé que los vientos del suroeste empujen de nuevo el fuel hacia Francia.

>> No sin plan de acción.

Las cofradías se oponen al levantamiento de la prohibición de pescar mientras las autoridades no cuenten con un plan de limpieza y un plan de previsión y acción para hacer frente a nuevas mareas negras. Sengún los marineros sería una burrada 'abrir para tener que cerrar al poco tiempo'. Las cofradías insisten también en la necesidad de los controles de calidad y de un programa de trabajo consensuado para recuperar imagen, demanda y precios.

>> Dos años, como mínimo, para la recuperación.

Ecologistas y responsables del Parque Nacional das Illas Atlánticas coinciden en que, a día de hoy y sin estudios fiables, es muy difícil predecir los efectos de las mareas negras a largo plazo; más si éstas continuan. En cualquier caso, coinciden también en su previsión de que, antes de dos años, no se puede ni pensar en la recuperación del ecosistema de este parque nacional, uno de los de mayor biodiversidad de España.

>> El Ayuntamiento de Pontevedra asume la gestión del voluntariado.

El Ayuntamiento de Pontevedra seguirá con la coordinación de los voluntarios que trabajan en esta zona ante la 'incapacidad' de la Xunta, en palabras del alcalde, Fernández Lores; que también denunció que la Consellería de Asuntos Sociais incluyera como voluntarios gestionados por la Xunta a los que venía coordinando el Ayuntamiento.

Martes 14. A limpiar a Francia.

>> A limpar a Francia.

Después de una gestión del BNG, la Generalitat había enviado tres barcos anticontaminación para colaborar con los ayuntamientos de Vigo, Pontevedra y Ferrol en la lucha contra el fuel; pero el Gobierno insiste en impedir que los buques trabajen en la costa gallega. Así, Mariano Rajoy manifestó su intención de enviar los barcos a luchar contra la gran mancha, que en estes momentos se dirige hacia Francia.

Por su parte, el alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores (BNG), declaró que 'los barcos catalanes les molestan y por eso los envían lo más lejos posible. Les molestan porque harían visible que sólo hay tres barcos limpiando y evidenciarían la incompetencia del Gobierno y de la Xunta. Pero que, además, los pongan bajo órdenes francesas me parece algo chungo'.

>> PSOE y BNG abandonan la comisión de investigación.

Los representantes del PSOE y del BNG en la comisiónn de investigación, la abandonaron después de que o PP pusiera nuevamente trabas para evaluar las incomparecencias de miembros del Gobierno Central. La oposición ya venía criticando desde un principio la voluntad del Partido Popular de restringir las capacidades de la comisión.

Desde el BNG ya anunciaron su intención de no volver a la comisión mientras la actitud del Partido Popular no cambie

>> Abrir los bancos marisqueros sin retirar las ayudas.

Tras criticar las cofradías por precipitada la intención de la Xunta de volver a abrir los bancos marisqueiros en febrero; la Consellería de Pesca insiste ahora en su intención; pero sin retirar de manera inmediata las ayudas, para que éstas puedan cumplimentar el previsible descenso de capturas e ingresos.

Por su parte las cofradías se reafirman en la importancia de contar con planes de acción contra las mareas negras y de relanzamiento de la imagen del marisco gallego.

>> Nunca Máis, posición clave.

El Gobierno sigue con su acoso a la Plataforma Nunca Máis, al que se sumó el alcalde de A Coruña, Francisco Vázquez (PSOE), que declaró que la plataforma está 'dirigida por el BNG y por movimientos radicales, extremistas e independentistas'.

Por su parte, Nunca Máis aumentó su pluralidad y sumó a su labor reivindicativa los sindicatos CCOO y UGT, con lo que cuenta ya con una amplia variedad de colectivos cívicos; además del apoyo del BNG y del PSOE (salvo la referida desidencia de Paco Vázquez).

Miércoles 15. Ni Gallicia ni Francia: el Cantábrico.

>> Ni Galicia ni Francia: el Cantábrico.

Despues de un acuerdo con las Autoridades asturianas, alcanzado con la intermediación de Martín Villa, comisionado del Gobierno para la crisis del Prestige; los tres buques anticontaminación lucharán finalmente contra el fuel en el Cantábrico.

Desde la Generalitat criticaron de nuevo y con dureza la actitud de la Xunta. Pujol incluso recordó la 'crisis de las vacas locas', cuando la Xunta rechazó la ayuda catalana para tratar 4.500 Tn. de carne, a pesar de verse desbordada.

Las tripulaciones de los tres barcos, en su mayoría de la Costa da Morte, también se mostraron indignados por las decisiones de la Xunta.

>> La Plataforma Nunca Máis quintuplicó sus ingresos desde el inicio de la campaña de difamación.

La Plataforma Nunca Máis responde con claridad a la campaña de desprestigio emprendida por el Gobierno. Ena su web hace público el balance de cuentas hasta el 8 de enero y ofrece una lista completa de sus integrantes.

Por otro lado, confirman el fracaso de la campaña difamatoria del Gobierno con el siguiente dato: la plataforma quintuplicó sus ingresos desde el inicio de la campaña, respecto a la semana anterior. Así, si hasta el pasado día 8, la plataforma había ingrasado 85.901 euros, desde el 8 hasta el 14 ingresó 68.915 euros, es decir, ingresó casi tanto en esta última semana como en todo el mes y medio anterior.

>> Posible apertura de los bancos marisqueros de las rías Baixas.

La Xunta ya tiene argumentos para proponer a las cofradías la reanudación de la actividad marisquera en las rías Baixas, despues de que en los análisis realizados por el Centro de Control do Medio Mariño no se detectara la presencia de fuel. Las más de 15.600 inspecciones realizadas en puntos de venta y restaurantes concluyeron igualmente que el marisco gallego es perfectamente ápto para el consumo.

Por su parte, las cofradías de las rías Altas y de la Costa da Morte ya se mostraron contrarias a la reapertura del marisqueo. Señalan que 'es un error hacer creer a la opinión pública que el problema está en el pago das ayudas; el problema está aún en el fondo del mar y parece temerario hablar ahora de reaperturas'.

>> ¿Por dónde anda el chapapote?.

Un informe del Gobierno confirma la existencia de multitud de manchas en 30 kilómetros a la redonda de la zona del hundimento. Los técnicos afirman también que muchas de estas manchas podrían proceder de fuel que navega entre augas.

Por ahora no se detectaron manchas importantes en las proximidades de la costa gallega; pero el cambio de corrientes que se espera para el viernes podría acercar más chapapote a la Costa da Morte.

El informe confirma también que la cantidad de fuel que emerge es cada vez menor por el trabajo de sellado realizado por el Nautile, al que le restan ocho grietas más por taponar. No obstante, los técnicos del batiscafo francés ya advirtieron que el sellado sólo puede considerarse como una medida provisional y que algunas de las grietas volverán a abrirse.

Jueves 16. Juntos, pero no revueltos.

>> Juntos, pero no revueltos.

Desde Hacienda confirman que se está negociando con la Comisión Europea para que financie parte de los mil millones de euros que en este ministerio consideran como la cantidad mínima para paliar los daños causados por el Prestige.

Al mismo tiempo, representantes de los gobiernos de España y Francia decidían en el día de ayer colaborar en la vía judicial para reclamar indemnizaciones. Así, desde el Gobierno Francés esperan aprovechar la experiencia del Erika para subir el techo de las indemnizaciones del Fidac, de los 184 millones del 2002 a los 270 para el 2003.

>> Sigue el acoso a Nunca Máis.

Según el diario La Razón, el Fiscal General del Estado, Jesús Cardenal, ordenó al Fiscal Jefe de Galicia, Ramón García Malvar, que investigara la Plataforma Nunca Máis por presunta estafa. No obstante, desde la plataforma afirman que nunca ocultaron ni quienes eran ni que pretendían; quizás por eso creció tan espectacularmente el apoyo social a la misma desde el inicio de la campaña de difamación.

>> Y diez ayuntamientos franceses se querellan por los daños de la marea negra.

Los ayuntamientos franceses de la comarca del Medoc dieron ya el primer paso para reclamar indemnizaciones de los responsables directos e indirectos de la marea negra del Prestige, incluídas también las responsabilidades de las autoridades españolas.

los ayuntamientos de esta comarca de Aquitania iniciaron la primera de las querellas previstas con el asesoramiento de persoas que intervinieron ya en las querellas por la marea negra del Erika.

¿Harán lo mismo los ayuntamientos españoles?.

>> El Defensor del Pueblo iniciará también una investigación sobre el desastre del Prestige.

Ante las numerosas quejas recibidas, El Defensor del Pueblo, Enrique Múgica, reclamó al Gobierno Central y a la Xunta sendos informes para investigar como fue su actuación durante la crise del Prestige.

Enrique Múgica descartó, sin embargo, investigar la existencia de posibles delitos en la gestión de la crisis, tal y como había solicitado IU; pues, según el Sr. Múgica, esas diligencias ya se iniciaron en el juzgado de Corcubión.

Viernes 17. Nunca Máis, posición clave.

>> Nunca Máis, posición clave.

Ya habíamos adelantado que la Plataforma Nunca Máis parecía haberse convertido en una posición clave para el Gobierno en la recuperación del terreno perdido frente a la opinión pública.

Primero acusaciones de estafa, manipulación y de estar controlada por extremistas. Ahora, el Fiscal General del Estado investigará las cuentas de Nunca Máis tras una denuncia por estafa, presentada el pasado lunes por el Sindicato Colectivo de Funcionarios Públicos Manos Limpias, al frente de cual está el ultraderechista Miguel Bernad, que fue miembro del Frente Nacional de Blas Piñar.

En favor de la Plataforma: su respuesta transparente, que se puede comprobar en su web; Greenpeace, que denunció la 'pasividad' del Fiscal General del Estado ante la catástrofe, en contraste con la 'celeridad para perseguir a la Plataforma Nunca Máis"; Izquierda Unida, que acusó al Gobierno de utilizar a su fiscal general para "amedrentar" a Nunca Máis; el PSOE, que le pidió al fiscal general que investigara el enriqucemento de las empresas de José Cuiña a costa del desastre del Prestige. El conselleiro de Política Territorial dimitió a raíz, precisamente, de estas acusaciones.

Desde Nunca Máis se congratularon de esta dimisión, aúnque señalaron que, a pesar de esto, “la nefasta gestión llevada a cabo por las autoridades sigue impune, tanto política como judicialmente”.

Por su parte, Fraga afirmó que es 'absolutamente seguro" que muchas personas entregaron dinero a Nunca Máis pensando que era para los damnificados. Desde la Plataforma declaran que a cada persona que llamaba para entregar donaciones le explicaban a que fines se destinaban e incluso le indicaban a dónde deberían dirigirse si querían donar fondos para los afectados por el desastre. Un argumento que parecen corroborar las cuentas de la Plataforma; pues en la última semana recaudó casi tanto como en todo el mes y medio anterior.

>> Un nuevo frente de chapapote a menos de 40 millas de las Cíes.

Confirmada la presencia de numerosas manchas a menos de 40 millas de las islas Cíes, con lo que las rías Baixas vuelven a estar de nuevo en peligro. Esto le dá la razón a las cofradías, que consideraban apresurada la reapertura de los bancos marisqueiros para finales de este mes.

>> El PP dijo NO a un pleno extraordinario sobre la catástrofe del Prestige.

El PPdeG rechazó la demanda de PSdeG y BNG para realizar un pleno extraordinario enn el que se analicen las causas y consecuencias de la catástrofe del Prestige; porque, según el portavoz de los populares, Jaime Pita, los conselleiros ya explicarán su gestión durante la crisis al inicio del nuevo periodo de sesiones.

>> Y la Eurocámara dijo también NO.

La Eurocámara rechazó también la propuesta de socialistas, Izquierda Unitaria y verdes para crear unha comisión que investigara el desastre del Prestige. El órgano de decisión desestimó la convocatoria de la comisión porque entienden que no se cometió ninguna infracción del derecho comunitario y para no influír en los procedimientos civiles y penales ya iniciados en España y Francia.

Lunes 20. Nunca Máis también se querella.

>> Nunca Máis también se querella.

La Plataforma Nunca Máis une a su acción cívica, la penal. Así, anunció una querella en el juzgado de Corcubión contra los responsables del desastre del Prestige; entiéndase propietarios del buque, armadores; pero también contra el gabinete que gestionou la crisis hasta el hundimento del petrolero.

Nunca Máis entiende que debe recurrir a la vía penal para esclarecer lo ocurrido, después de que el Gobierno impidiera o limitara la investigación parlamentaria. Insistiron, asimismo, en que uno de sus principales objetivos es la exigencia de responsabilidades y medios para que algo así no vuelva a suceder.

>> Canto Autor y cadena humana.

Siguen los actos de solidaridad y de reivindicación por la catástrofe del Prestige. Esta semana dos citas destacadas: mañana martes 21, a las 20:30h tendrá lugar en el Multiusos do Sar (Santiago de Compostela) el macroconcierto “Canto Autor por Galicia”. Estarán presentes Pablo Milanés, Javier Ruibal, Pedro Guerra, Paco Ibáñez, Luis Pastor, João Afonso, Fausto, Uxía Senlle, Rodrigo Romaní, Batallán y Emilio Cao.

El miércoles, cadena de escolares por el futuro de Galicia. Se ha confirmado la participación de más de 60.000 niños y niñas, que realizarán una cadena humana de 40 kilómetros de litoral entre Laxe y Muxía. El acto está organizado por el colectivo de maestros Area Negra (integrado en Nunca Máis) .

Martes 21. Patronato de Turismo de la Costa da Morte.

>> Patronato de Turismo de la Costa da Morte.

Alredor de 60 representantes del sector de la hostelería de la Costa da Morte acordaron en la reunión de ayer en Vimianzo la constitución de una asociación, cuyo primer objetivo será crear un patronato de turismo para esta zona.

El Patronato estará constituído en un 80% por representantes de las Administaciones, que ya se comprometieron a su desarrollo; el 20% restante representará al sector turístico.

Los miembros de la gestora que se encarga de la creación del Patronato, y que fueron confirmados en su puesto, señalaron que su creación es más necesaria ahora, después del desastre del Prestige, pues es necesario hacer un esfuerzo común.

Las cuotas fijadas son de 100 euros anuales para los hoteles y empresas de promoción, 80 para los restaurantes y 60 para bares y cafeterías. Los interesados en asociarse pueden dirigirse a Abertal Networks; R/ Fomento 21 - 23, 3º A, 15.100 Carballo. Teléfono 981 75 78 15. De las relaciones con la prensa se encargará Carlos Taibo: 981 75 60 65.

>> Playas de la Costa da Morte amanecen nuevamente cubiertas de chapapote.

Las playas de Arnela, Mar de Fóra e O Rostro, en Fisterra y O Coído, en Muxía, amanecen una vez más cubiertas de chapapote.

Éstas seguro que no están 'esplendorosas'.

>> De la cadena humana se rompen eslabones.

La gran cadena de escolares por el futuro de Galicia, con la que se preveía cubrir 40 kilómetros de litoral entre Laxe y Muxía, tendrá que convertirse en varias cadenas a lo largo de toda la geografía gallega y española ante la falta de autobuses que trasladen a los niños. Las empresas de autocares niegan presiones del gobierno e alegan 'flota insuficiente'.

>> Carta Pública de Mangouras, capitán del Prestige.

El capitán del Prestige, Apostolos Mangouras, pide disculpas a los afectados por el desastre ecológico en una carta remitida a la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), a la vez que agradece las muestras de apoyo de la sociedad gallega. Mangouras defiende también su inocencia y critica la alta fianza impuesta.

>> BNG y PSOE abandonan definitivamente la comisión de investigación.

Los representantes de la Oposición abandonan definitivamente la comisión de investigación, que en el Parlamento Gallego se realiza sobre la catástrofe del Prestige, después de que el PPdeG se negara a que compareciesen Manuel Fraga, y los conselleiros Xosé Cuiña, Carlos del Alamo y Corina Porro.

Miércoles 22. Cadena humana por el futuro de Galicia.

>> Cadena humana por el futuro de Galicia.

Los escolares gallegos, que constituyen precisamente el futuro de esta tierra, reclamaon 'Vida' en la cadena humana más grande de la historia de Galicia, organizada por el colectivo de maestros Area Negra, integrado en la Plataforma Nunca Máis. Unos 45.000 alumnos unieron sus manos a lo largo delos 40 kilómetros de recorrido que separan Laxe de Muxía.

Hubo varias paradas simbólicas: una en la playa de Traba, desde la que la palabra 'morte' escrita en el chapapote recorrió el mundo. Los escolares 'escribieron' en esta ocasión la palabra 'vida'. Otra parada en el museo de Man, en Camelle; y, finalmente, en el tramo entre cabo Vilán y el Cementerio de los Ingleses los jóvenes desplegaron toda su vitalidad en la fiesta que preparó Burla Negra. Como colofón al acto una cadena de pesqueros unio las riberas de la ría de Camariñas; después se escuchó un sólo grito, bocinas y voces reclamaron 'Vida'.

Por falta de autobuses, muchos escolares no pudieron acudir al acto; por lo que crearon las cadenas humanas en sus localidades.

>> Concerto histórico en Santiago.

En el concierto 'Canto de Autor', organizado por la Plataforma Nunca Máis, participaron los cantautores Pablo Milanés, Javier Ruibal, Pedro Guerra, Paco Ibáñez, Luis Pastor, João Afonso, Fausto, Uxía Senlle, Rodrigo Romaní, Batallán y Emilio Cao; los escritores Ramiro Fonte, Manolo Rivas, Pepe Cáccamo, Salvador García Bodaño, Xulio Valcarce, Xavier Baixeras, Xosé Luís Méndez Ferrín, Antonio Teijeiro, Ana Romaní, Chus Pato, Pilar Beiro, Antón Lopo, Daniel Salgado, Antón Dobao y el cubano Ramón Fernández Larrea; mandaron su mensaje solidario el cantautor Luís Eduardo Aute y escritores como Saramago y los uruguayos Benedetti y Galeano.

Pero en el concierto de ayer participaron también unas 6.000 personas, que hicieron de este acto algo único y difícilmente repetible; uno de eses conciertos históricos.

>> Castigo continuo.

La Costa da Morte sufrió ayer una nueva y dabastadora marea negra. Se vió afectado prácticamente todo el litoral de los ayuntamientos de Camariñas, Muxía y Fisterra; aúnque el chapapote manchó la costa desde Ferrol hasta Carnota.

Jueves 23. Y nueva marea negra de fuel ´fresco' .

>> Nuevo frente de fuel.

El comité científico oficial aseguraba que el fuel que estaba llegando en los últimos días a la Costa da Morte era el que se desprendía de las rocas. Una imagen de satélite de la ESA, tomada hace ya una semana, muestra un amplo frente de fuel en el mar, con mayor acumulación entre Fisterra y el Cantábrico.

Parte de este chapapote sería el que llegó a la costa en los pasados días; pero buena parte de esta frente contaminante estaría todavía por llegar, por lo que nos enfretaríamos a una nueva marea negra de fuel 'fresco'.

>> Planes de recuperación para Galicia.

La Xunta anunció un plan de recuperación económica tras el desastre del Prestige. Serán 1.663 millóns de euros a repartir entre el 2003 y el 2006.

El PSOE presentó también su plan de recuperación. En total, las inversiones serían a 5 años y de 7.000 millones de euros, procedentes de los presupuestos generales del Estado, de la UE y de un crédito extraordinario de 1.500 millones de euros.

>> 23-F: en la Historia de nuevo.

La Plataforma Nunca Máis pretende que el 23 de febrero sea nuevamente una fecha para la Historia; pero esta vez por motivos muy diferentes; por eso convocó para ese día una macromanifestación en Madrid con el apoyo de partidos políticos de la oposición, sindicatos y organizaciones ecologistas y sociales de toda España.

Lunes 27. Y aquí no ha pasado nada .

>> Y aquí no ha pasou nada.

Aznar anunció, después del Consejo de Ministros celebrado en A Coruña, un paquete de medidas para la reactivación de Galicia 'en todos los sentidos'. El Plan Galicia supondrá inversiones por 12.459 millones de euros en infraestructuras, construcción naval, promoción dos productos gallegos y turismo; eso si, sin que afecte al objetivo de 'déficit cero'. Claro que el plazo de ejecución será 'global'.

Como inversión significativa en la Costa da Morte está la promoción turística y la creación del Parador de Turismo Costa da Morte.

Dentro de la gran ofensiva 'Galicia máis que nunca', el presidente no aclaró, no obstante, que piensa hacer con las más de 50.000 Tn. que el Prestige aún guarda en sus tanques.

>> Sigue la amenaza de nuevas mareas negras.

En la pasada semana, A Costa da Morte se tuvo que enfrentar a una nueva marea negra. Según el Gobierno se trataba de fuel 'viejo' desprendido de las rocas; pero una foto de satélite de la ESA, tomada el pasado día 16, muestra un amplio frente de fuel en el mar.

La lucha contra el fuel en la Costa da Morte prosigue en tierra con cerca de 5.000 personas limpando, entre militares y civiles; en el mar, aúnque el buen tiempo favorece el trabajo de los barcos, la presencia de miles de troncos a la deriva se lo ha impedido.

Por otro lado, los restos de la Gran Mancha, que en los pasados días tuvo en alerta máxima a la costa francesa, se dirige ahora hacia el sur, amenazando la costa cántabra y vasca.

>> Premio Sabino Arana para Nunca Máis .

La Plataforma Nunca Máis recibió ayer, domingo 26, en el teatro Arriaga de Bilbao, el premio Sabino Arana en su categoría especial, entregado por la fundación homónima.

Martes 28. Corrosión lenta; pero segura.

>> Corrosión lenta; pero segura.

El comité científico que asesora al Gobierno acaba de emitir un informe en el que se indica que 'puede concluirse que, aunque hoy se sellaran todas las fugas, el deterioro estructural local a partir de los 23/40 años sería suficiente para no poder evitar que el fuel saliera definitivamente de la totalidad de los tanques'.

Esto significaría que el sellado de las grietas no es más que una medida provisional, y que es necesario una solución para recuperar el fuel de los tanques si no queremos tener una bomba contaminante de relojería frente a als costas gallegas.

En este sentido, Mariano Rajoy anuncia que el Nautile terminará el trabajo de sellado en cinco o seis días, y el comité científico ofrecerá una solución definitiva antes del 15 de febrero.

>> Los científicos gallegos se sienten marginados.

Las universidades gallegas critican duramente al Gobierno por no contar con ellas en la resolución de la crisis del Prestige.

Los científicos gallegos se quejan de que no haya un debate abierto a sus aportaciones y critican el plan de actuación que coordina el Ministerio de Ciencia y Tecnología porque, según ellos, presenta importantes lagunas y no aporta una solución integral. El plan fué encargado a un investigador de las Baleares.

Miércoles 29. Francia también responsabiliza al Gobierno español.

>> Francia también responsabiliza al Gobierno español.

Sigue creciendo el número de Autoridades que 'ladra por las esquinas' y critica la decisión del Gobierno de alejar el barco de la costa. Primero fue el Gobierno griego, y ahora el Secretario de Estado de Transportes francés declaró 'lamentar la decisión de llevar el Prestige a alta mar, una decisión que correspondió a las autoridades españolas, se produjo delante de nuestros ojos y soportamos ahora sus consecuencias'.

Por si acaso, las autoridades galas comenzaron ya a crear una red de puertos refugio en previsión de desastres como el del Prestige.

>> Las cofradías de Barbanza y Muros se oponen a la apertura de los caladeros.

La Xunta tenía previsto abrir el próximo lunes a la pesca el marisqueo a las zonas desde Monte Louro hasta la desembocadura del Miño; pero las cofradías de Muros, Noia, Portosín, Porto do Son, Palmeira, Aguiño, Ribeira, Cabo de Cruz, A Pobra y Rianxo ya se opusieron a esta medida mientras el Prestige siga soltando fuel y no haya garantías de que los caladeros estean libres de chapapote.

>> Nunca Máis buscará en Bruselas soluciones al desastre.

Desde la Plataforma Nunca Máis consideran que la gestión política por parte de las autoridades españolas es insuficiente; por ello viajarán a Bruselas para mantener el miércoles 29 y el jueves 30 reuniones con diferentes grupos políticos con el ánimo de trasladarles los problemas reales causados por el 'Prestige' en la costa gallega.

Por otro lado, la plataforma hizo efectiva su promesa y denunció en el juzgado de Corcubión a los que considera responsables del desastre del Prestige, tanto a la propietaria del buque, armadores y capitán, como a las autoridades que decidieron alejar el petrolero de la costa.

Jueves 30. Día de la Costa da Morte en Fitur.

>> Día de la Costa da Morte en Fitur.

Manuel Fraga, junto con otras autoridades gallegas, acudió a Madrid con motivo de la celebración del día de Galicia en la Feria Internacional de Turismo (Fitur). En su discurso hacía mención de un programa de promoción de la Costa da Morte.

Ante las preguntas de la prensa sobre las sucesivas mareas negras del Prestige, hoy llegó una nueva a Caión (Carballo), Fraga afirmó que los mejillones 'limpian' el chapapote y que los pulpos 'huyen' a alta mar para luego volver.

Queremos pensar que estas declaraciones no tienen nada que ver con el desvanecimiento que el presidente de la Xunta sufrió durante su discurso en Fitur. En calquier caso, debería cuidarse más.

>> El Gobierno apuesta por extraer el fuel.

La comisión científica entregará sus propuestas definitivas dentro de 15 días; pero el Gobierno ya adelantó que la opción por la que apuesta es la de extraer las más de 50.000 Tn. que todavía quedan en los depósitos, tal y como se hizo con el Erika. Dentro de dos semanas se sabrá cual será el sistema utilizado, así como el coste previsto; pueis esta sería la primera vez que se extrae fuel de un petrolero hundido a más de 3.500 m. de profundidad.

Otras de las opciones consideradas fueron las de dinamitar los tanques y recoger el fuel en la superficie, desestimada casi desde un principio, y cubrir el pecio con un sarcófago de hormigón o acero, una solución con más riesgo para el futuro que la de estraer el fuel.

>> El chapapote sumergido podría entrar en las rías para el verano.

Las corrientes marinas del inverno, que corren paralelas a la costa hacia el norte, mantuvieron a salvo del chapapote los fondos de las rías Baixas; pero esta situación podría cambiar para el verano, según la asociación ecologista Adena, cuando entran en las rías corrientes abisales, que podrían empujar el fuel acumulado en los fondos hacia el interior de las mismas.

Desde Adena llaman a las autoridades a considerar esta posibilidad y a actuar en consecuencia si existira peligro real de contaminación de los fondos de las rías.

>> El Prestige suelta ahora menos de 2 Tn. de fuel diarias.

Sengún datos de la comisión científica oficial, con el sellado de 17 de las grietas el Prestige está soltando menos de 2 Tn. diarias de fuel. El Gobierno, en el 'óptimismo' que le caracteriza, rebajó esa cifra a 200 litros.

>> El desastre del Prestige entre las principales preocupaciones de los españoles.

Según un estudio del CIS, la catástrofe del Prestige está entre las principales preocupaciones de los españoles con un 28 por ciento de menciones; despues del paro y el terrorismo, con un 64,9 y un 46,6 por ciento respectivamente.

>> Y siguen ladrando por las esquinas.

La Comisión de Medio Ambiente del Consello de Europa reclama responsabilidades por la catástrofe del Prestige y dice que ' deplora la negligencia de los gobiernos y su falta de determinación real para dotarse con los medios para prevenir estas catástrofes o, al menos, para limitar su impacto al mínimo'.

Venres 31. Nueva avalancha de fuel.

>> Nueva avalancha de fuel.

Los vientos del noroeste empujaron un nuevo frente de chapapote hacia la costa norte gallega, afectando a numerosas zonas entre cabo Prior y Ribadeo; aúnque por ahora, no entró en las rías.

Para el próximo fin de semana se esperan vientos del norte y oeste que podrían provocar la entrada de más fuel en las costas gallegas.

>> Nunca Máis en el Parlamento europeo.

La plataforma Nunca Máis ha sido invitada a participar oficialmente en las audiciones que se celebrarán en marzo en el Parlamento Europeo para tratar el desastre del Prestige.

>> O sector no lo tiene claro, la Xunta sí.

La Consellería de Pesca autorizó el marisqueo entre Monte Louro (Muros) y la desembocadura del Miño a pesar de la división del sector: 18 de las cofradías de Muros, Barbanza, Pontevedra y Vigo ya anunciaron su intención de no salir a trabajar por consideralo prematuro y por el peligro de sobreexplotación. Tanto si deciden trabajar como si no, los mariscadores de la zona percibirán ayudas equivalentes a medio mes.

La Xunta, no obstante, atendió a las demandas de los pósitos en lo referente a la pesca, que, por ahora, no fue autorizada.

>> La aseguradora del Prestige dispuesta a pagar la fianza de Mangouras.

London P & I Club, aseguradora del Prestige, podría pagar en los próximos días la fianza de 3 millóns de euros impuesta por el juzgado de Corcubión a Apostolos Mangouras, capitán del Prestige. La aseguradora mostró, no obstante, sus reservas por el precedente que sentaría y confía en que el capitán atienda a sus obligaciones judiciales después de quedar en libertad.

Aquí puedes enviar y hacer pública tu mensaje de apoyo o manifestar tu opinión sobre esta catástrofe; también puedes consultar los mensajes recibidos .